Isola Bitumendachschindeln

Verlegeanleitung – Isola Bitumendachschindeln

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Häufig gestellte Fragen

Los geht`s

Bitte beachte, dass auf einer Dachseite nur Schindeln aus einer Produktionsserie verlegt werden sollen und eine gleichzeitige Verlegung aus mehreren Paketen erforderlich ist.

1. Vordeckung

Beachten Sie, dass bei Bitumenschindeleindeckungen immer eine bituminöse Vordeckbahn zum Schutz der Schalung erforderlich ist. Verlegen Sie die Unterlagsbahn ca. 3 cm von der Traufe entfernt. Tragen Sie zwei Streifen Isola Fugemasse zwischen Traufblech und Unterlagsbahn auf.

2. Traufgebinde

Das Traufgebinde (erste Reihe) bündig mit der Traufblechabkantung verlegen. HINWEIS: Die Nagelung findet immer in den Klebefeldern statt und die unterseitige Gleitfolie auf den Schindeln darf nicht entfernt werden.

3. Befestigungen

Bei jedem Einschnitt im Klebefeld einen Stift/eine Schraube anbringen. Das Befestigungsmittel ist ca. 2,5 cm über jedem Einschnitt anzubringen.

4. Nut- und Feder-Verlegehilfe

Die Schindeln in den Nuten zusammenschieben und auf beiden Seiten der Stoßfuge befestigen.

5. Flächengebinde

Schindeldeckung immer im Versatz ausführen. Das zweite und die folgenden Gebinde jeweils mit halben Schürzenversatz der Bitumenschindel decken. Die Unterkanten der Schürzen sind immer bündig mit den Oberkanten der Schürzeneinschnitte. HINWEIS: Alle Isola Schindeln werden unabhängig der Dachneigung IMMER mit vorgegebener Höhenüberdeckung verlegt.

6. Leitspurverlegehilfe

Die Leitspur ist eine kleine Einschnittkerbe im oberen Kopfbereich einer jeder Schindel. Sie dient der Vereinfachung der senkrechten Deckrichtung ohne messen zu müssen. Die Leitspur ist der Halbschürzen-Versatz. Die Leitspurmaße variieren je nach Schindelform.

7. Kehldeckung unterlegt

Isola Kehlbahn mittig in Kehle von Traufe zum First lose decken und beidseitig mit Breitkopfstiften befestigen. Traufstücke den Rändern der Kehlbahn anpassen und Fugen/Stöße mit Schindelkleber schließen.

8. Kehldeckung unterlegt

Bitumenschindeln beidseitig mind. 30 cm auf Kehlbahn decken. Den nagelfreie Bereich in der Kehle beträgt von rechts nach links mind. 40 cm. Verklebung der Schindeln auf der Kehlbahn mit Schindelkleber. HINWEIS: Kehlsparrenneigung von 30° erforderlich.

9. Ortgang mit Dreikantleiste

Vordeckung und Schindeln auf die min. 30 mm hohe Holzdreikantleiste hochführen und mit Breitkopfstiften befestigen.

10. Seitliche Anschlüsse

Dreikantliste als Wandkehle anbringen und die Bitumenschindeln mind. 10 cm hochführen. Oberer Anschluss mit Kappleiste regensicher ausführen.

11. Schornsteinanschluss

Traufseitiger Anschluß mit aufgelegtem Blech. Seitliche Anschlüsse mit unterlegten Blechen mit Wasserfalz. Schindeln ca. 12 cm auf die Bleche führen, mit Schrägschnitt versehen und mit Isola Schindelkleber aufkleben.

12. Einbindung von Sanitär- und Dunstrohrlüfter

Siehe Schornsteinanschluss.

13. Firstdeckung mit Isola Firststücken

Schneiden Sie die letzte Schindelleiste bündig mit dem First ab und befestigen Sie sie. Verlegen Sie die letzte Schindelleiste auf der gegenüberliegenden Dachseite mindestens 5 cm über den First hinaus und befestigen Sie sie. Die Befestigung der letzten Schindelreihe erfolgt mit jeweils zwei Breitkopfstiften.

14. Firstdeckung mit Isola Firststücken

Entfernen Sie die Schutzfolie. Befestigen Sie die Firststücke mindestens zu 50 % über der vorherigen Platte entlang der Linie C. Nageln Sie den Klebeflügel A. fest und biegen Sie die Platte über den First. Nageln Sie anschließend den Klebeflügel B. fest. Die Firstplatte muss die Klebeflächen abdecken.

15. First-/Gratdeckung mit Isola-Firstlüfter

Vor der Montage des Firstprofils muss der First mit einem Spalt von ca. 40 mm geöffnet werden. Anschlißend Dichtstreifen aus Isola Schindelkleber beidseitig mit ca. 15cm Abstand zum First aufbringen. Firstlüfter mit ca. 50 mm Überdeckung aufsetzen und mit den beiden beigefügten Schrauben befestigen.

Weitere Informationen

Montageanleitung herunterladen

Für eine korrekte und sichere Verlegung empfehlen wir, die vollständige Verlegeanleitung sorgfältig durchzulesen. Hier finden Sie detaillierte Informationen zu Untergründen, Befestigungsmethoden und wichtigen Aspekten bei der Verlegung von Dachschindeln.

Das System wurde entwickelt, um bei korrekter Montage ein strapazierfähiges und witterungsbeständiges Dach mit langer Lebensdauer zu gewährleisten. Die Montageanleitung enthält zudem nützliche Tipps zur Anpassung und für ein optimales Endergebnis.

Isola Bitumendachschindeln

4 Verlegefehler, die Sie vermeiden sollten.

Häufig gestellte Fragen

Bei welcher Dachneigung können Isola Bitumendachschindeln verlegt werden?

Kann man neue auf alte Bitumendachschindeln verlegen?

Ja, in vielen Fällen können neue Dachschindeln direkt auf das bestehende Schindeldach verlegt werden, vorausgesetzt, das alte Dach ist eben, trocken und in gutem Zustand. Das alte Dach muss fest auf dem Untergrund sitzen und darf keine größeren Schäden, Fäulnis oder Unebenheiten aufweisen, die das neue Dach beeinträchtigen könnten.

Vor der Verlegung sollte das Dach gründlich gereinigt und sorgfältig überprüft werden. Eventuelle lose oder beschädigte Stellen müssen repariert oder entfernt werden. Bei mehreren Schichten alter Dachdeckung oder Anzeichen von Feuchtigkeitsproblemen in der Konstruktion wird empfohlen, die Dachdeckung bis auf die Unterkonstruktion abzureißen, bevor die neue Dachdeckung verlegt wird.

Bei Sanierungsarbeiten ist es zudem wichtig, die Belüftung, die Beschläge und die Durchführungen zu überprüfen, um ein dichtes und dauerhaftes Ergebnis zu gewährleisten.

Welche Deckungerlage und Vordeckung ist für die Verlegung von Bitumenschindeln nötig?

Isola-Dachschindeln müssen auf einer festen, ebenen und nagelfähigen Unterkonstruktion verlegt werden. Die Deckunterlage muss geschlossen sein und mit einer Vordeckung versehen werden. Holzschalungen sind aus Schnittholz nach DIN 4074-1 mind. Soritierklasse S10/MS10 herzustellen. Bis zu einer lichten Weite von 0,7 m muss die Schalung mind. 24 mm dick und ywischen 80 und 150 mm breit sein. Holzwerkstoffe, z. B. OSB-Platten müssen mind. 22 mm stark sein.

Zum Schutz vor Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen ist der richtige Aufbau der Unterkonstruktion und eine gute Belüftung sind wichtig, um eine lange Lebensdauer der Dachkonstruktion zu gewährleisten und das Risiko von Kondenswasserbildung und Undichtigkeiten zu verringern.